1、機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式

1.1、機動車信號燈、方向指示信號燈、非機動車信號燈豎向安裝時，燈色排列順序由上向下應為紅、黃、綠；橫向安裝時，燈色排列順序由左到右為紅、黃、綠。人行橫道信號燈應采用豎向安裝，燈色排列順序由上向下應為紅、黃、綠。

1.2、常規情況下，機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式應符合表5的規定。

1.3、特殊情況下，機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式應符合表6的規定。

1.4、機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式按下列條件選擇：

????a)?左轉車輛較少、不需要設置左轉相位的路口，或直行和左轉車道共用的路口，應選擇設置表5的常規組合1，參見附錄C中圖C.1～圖C.3。

????b)?設有左轉專用導向車道、且左轉車流較大需設置左轉相位單獨放行的路口，應選擇表5的常規組合2，參見附錄C中圖C.4～圖C.6；

???c)?設有右轉專用導向車道的路口，需通過控制右轉車輛來減少對被放行的車輛、行人的影響時，宜選擇表6的特殊組合1，參見附錄C中圖C.7；

????d)?同時滿足b)和c)的要求的路口，可選擇表6的特殊組合2，參見附錄C中圖C.8；

????e)?需全天24小時均采用對左轉、直行、右轉分別控制的多相位控制方式的路口，可選擇表6的特殊組合2和特殊組合3，參見附錄C中圖C.9。

1.5、在設置專用掉頭機動車道的路口，需對掉頭機動車進行控制時，可在表5、表6所列組合基礎上增設掉頭信號燈。

1.6、在設置公交車輛或BRT、有軌電車等專用車道的路口，需對公交車輛或BRT、有軌電車等進行信號優先控制或單獨控制時，可設置專用信號燈。

1.7、在表5的常規組合2和表6的特殊組合1、特殊組合2中，當不需要單獨控制轉向時，方向指示信號燈可熄滅或切換為機動車信號燈，?參見附錄C的圖C.10。

2、非機動車信號燈的組合形式

2.1、不需要單獨控制左轉非機動車交通流時，可設置一組非機動車信號燈。

2.2、需要單獨控制左轉非機動車交通流時，應同時設置兩組，左邊一組為左轉非機動車信號燈，右邊一組為非機動車信號燈。

3、匝道控制信號燈的組合形式

3.1、在入口匝道的起始端設置信號燈時，應根據車道數設置車道信號燈。

3.2、在入口匝道的匯入端設置信號燈時，應設置機動車信號燈。